建议合生大桥撤掉潮汐车道,恢复原来6车道,自从改为潮汐车道后,意外频发,而且对舒缓交通堵塞作用不大,改为潮汐车道后,每个车道都变窄了,又没有设立专门的非机动车道,非常危险

市交警支队回复:尊敬的曹先生,您好!关于合生大桥潮汐车道设置问题,经支队专项办分析,为提高道路通行能力,缓解合生大桥交通拥堵,近期,交警支队对合生大桥实施潮汐车道交通组织,将主桥面由原来双向六车道调整为双向七车道,中间车道为潮汐车道。早高峰时段,潮汐车道通行方向为由南往北;晚高峰时段,潮汐车道通行方向为由北往南;其他时段,根据双向交通流量的变化情况,适时调整潮汐车道通行方向。从运行情况分析,合生大桥整体通行能力提高了20%,在现有道路条件下,有利于缓解交通拥堵。针对群众反映的问题,因规划设计原因,合生大桥的非机动车专用道设计在大桥拉索外侧边,主桥面没有施划非机动车道。因大桥拉索外的非机动车道不便于电动自行车群体正常通行,大部分电动自行车驾驶人直接将车驶入合生大桥主桥面,与机动车通行产生一定交通冲突。目前市住建局已编制惠城中心区慢行系统专项规划,逐步改造优化市区各主要道路(含非机动车道)慢行网络,完善机非分离交通设施,从源头解决交通冲突。感谢您对交通管理的监督和建言,祝您工作顺利!